近年来，青岛港大力实施多式联运发展及内陆港建设战略，海铁联运箱量连续三年位居全国沿海港口首位。自2014年12月17日至今，青岛港“胶黄小运转”已稳定运行3年多，运输箱量超过50万标箱，为胶州当地进出口企业节省物流成本3亿元，经济、社会效益显著。

这种“胶州模式”内陆港建设方案，得到中铁联集、济南铁路局高度认可，并在青岛港内陆港建设中推广复制。青港物流与当地政府、社会主要物流企业合资合作，在省内即墨、淄博、临清、平原、福山、临沂，省外郑州、西安、西宁、银川、乌鲁木齐等地建立内陆港，有效降低了当地进出口企业运输成本，带动了当地经济发展。